在中國西南，金沙江與雅礱江匯流的川滇交界處，一座工業(yè)之城，正用一塊極致堅(jiān)硬又強(qiáng)韌的金屬，刻畫著中國高端材料的新版圖。

這里是攀枝花，把礦藏資源煉成高端尖材的戲碼，每天都在上演。

最近，一個(gè)制約我國航空工業(yè)發(fā)展的“卡脖子”難題又在這里破局。

攀鋼集團(tuán)成功開發(fā)出1500MPa級(jí)超高強(qiáng)韌鈦合金，成為國內(nèi)首家具備該產(chǎn)品中試生產(chǎn)能力的企業(yè)。

這一步，讓國產(chǎn)高端航空用鈦合金，真正走向自主可控。

今天

跟著四川發(fā)布“連線市州”欄目

一起走進(jìn)攀枝花

探索

這不平“釩”的“鈦”度

PART 01

有一種重要，叫“鈦”重要

你可能想問，什么是“鈦”，用它造出的“鈦合金”又有什么不得了？

鈦，是一種銀白色的過渡金屬，是大國重器血脈里的硬核筋骨。

它強(qiáng)度高、重量輕、耐腐蝕，哪里極端，哪里需要“能扛事兒”的金屬，哪里就有它。

飛在天上、潛進(jìn)深海，都是鈦金屬的“舒適圈”。

鈦合金能夠大幅減輕飛機(jī)重量，提高燃油效率和飛行性能。制成的潛艇，既能抗海水腐蝕，又能抗深層壓力，其下潛深度比不銹鋼潛艇增加80%。

如今，攀鋼生產(chǎn)的鈦材正廣泛進(jìn)入航空航天、深海裝備及高端醫(yī)療領(lǐng)域。

那沖向宇宙的高端鈦合金材料，為什么是在攀枝花誕生？成功絕非偶然。

這，就不得不提到“鈦”的好搭子，攀枝花“中國釩鈦之都”名號(hào)里的另一個(gè)元素——“釩”。

以被廣泛應(yīng)用于飛機(jī)機(jī)身、發(fā)動(dòng)機(jī)葉片、火箭燃料貯箱等領(lǐng)域的著名鈦合金牌號(hào)Ti-6Al-4V為例，其含釩量便是恰到好處的4%，它的存在，如調(diào)味劑一般，讓鈦合金更穩(wěn)定、更強(qiáng)勁。

釩、鈦二者在原產(chǎn)地的強(qiáng)強(qiáng)組合，以及日復(fù)一日高強(qiáng)度鉆研，最終讓萬眾矚目的超高強(qiáng)韌鈦合金得以“破土而出”。

同樣屬于“攀枝花特產(chǎn)”的，還有支撐中國高鐵飛馳萬里的鋼軌。

▲攀鋼鋼軌。圖據(jù)攀枝花發(fā)布

在攀鋼釩軌梁廠，平均每7分鐘就有一支百米鋼軌下軋線。含釩鋼軌的實(shí)力不容小覷，這些“攀鋼造”鋼軌占我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)主通道鐵路用軌總用軌量的三分之一。

基于原料特性，這些鋼軌柔韌性極強(qiáng)、平直度極高，讓高鐵平穩(wěn)飛馳，近乎“無感”，廣泛覆蓋中國鐵路的干線、支線，并成功打入國際高端市場。

▲鋼軌生產(chǎn)。圖據(jù)攀鋼集團(tuán)

目前，攀鋼鋼軌暢銷近40個(gè)國家和地區(qū)，國內(nèi)市場占有率連續(xù)多年排名第一，出口鋼軌產(chǎn)量居世界第三、國內(nèi)第一。

PART 02

手握天賜寶藏，轉(zhuǎn)角遇見“智”造升級(jí)

億萬年前的地質(zhì)運(yùn)動(dòng)，在攀西大裂谷形成釩鈦磁鐵礦床，為攀枝花的豐厚“家底”埋足寶藏——釩、鈦儲(chǔ)量分別位居世界第三和第一，是名副其實(shí)的“資源大咖”。

曾經(jīng)，它靠鋼鐵單打獨(dú)斗。建市之初，在“三線建設(shè)”的號(hào)召下，全國各地?cái)?shù)十萬建設(shè)大軍毅然赴攀，在一片不毛之地上創(chuàng)造了“百里鋼城”的時(shí)代奇跡。

▲圖據(jù)攀枝花開

但利弊伴生，這也讓攀枝花曾一度深陷產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)單一、資源開發(fā)模式粗放等資源型城市的困擾。

轉(zhuǎn)型，是必然選擇，更是主動(dòng)破局。要如何跳出“挖礦賣石”的老路？攀枝花的答案是：向科技創(chuàng)新要潛能，向高端制造要未來。

深耕核心技術(shù)，一步步打破壁壘。

從2007年開始，攀鋼歷時(shí)8年攻關(guān)，從本地礦石里煉出高端制造的關(guān)鍵基礎(chǔ)材料“海綿鈦”。又用了7年，攻克“超軟海綿鈦”制備技術(shù)，打破國外長期壟斷，讓國家重要產(chǎn)業(yè)鏈的安全牢牢握在國人自己手中。

▲攀鋼海綿鈦正在裝車。圖據(jù)攀枝花發(fā)布

單點(diǎn)突破之外，生產(chǎn)模式也迎來全方位迭代升級(jí)。

礦山之上，變化肉眼可見。依托5G遠(yuǎn)程操控技術(shù)，采礦、運(yùn)輸逐步實(shí)現(xiàn)無人化、智能化運(yùn)行，降人力、提效率、更環(huán)保，礦山開采的安全性和效率都大大提高。

▲5G遠(yuǎn)程采礦項(xiàng)目。圖據(jù)攀鋼集團(tuán)

廠房之中，“智”造落地生根。上千攝氏度的鋼坯在自動(dòng)化生產(chǎn)線上被軋制成一根根百米長的鋼軌，其每米平直度誤差被嚴(yán)格控制在0.01毫米以內(nèi)。

2023年，攀枝花釩鈦產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值首超鋼鐵，標(biāo)志著“百里鋼城”向“釩鈦之都”的蝶變。

如今，攀西試驗(yàn)區(qū)產(chǎn)出全國約80%的鈦精礦、60%的釩制品，搖身一變，成為全球最大的釩制品基地、全國最大的鈦原料基地，以及全國唯一的全流程鈦工業(yè)基地。

PART 03

擰成一股繩，拼一個(gè)未來

認(rèn)準(zhǔn)這條“高端賽道”，攀枝花一直大步邁進(jìn)。

近年來，當(dāng)?shù)匾钥萍脊リP(guān)推動(dòng)資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，鐵、釩、鈦資源綜合利用率持續(xù)提高，創(chuàng)新成果也競相涌現(xiàn)：

從礦粉到海綿鈦，從鈦錠到高端鈦合金板材、無縫管、高強(qiáng)耐磨鋼，再到薄如蟬翼的“手撕鈦”、熱沖壓成形用鋼、寬幅冷軋鈦鋼復(fù)合卷……每一步突破，都在讓原本不起眼的初級(jí)原料，變成身價(jià)倍增的高端“硬通貨”，把每一份釩鈦資源的價(jià)值，都發(fā)揮到極致。

光有產(chǎn)品突破還不夠，要讓走得更遠(yuǎn)、更穩(wěn)，必須有頂尖科研力量托底。攀枝花早就想到了這一點(diǎn)，悄悄為釩鈦產(chǎn)業(yè)搭起了頂級(jí)的“科研智囊團(tuán)”。

釩鈦關(guān)鍵戰(zhàn)略材料實(shí)驗(yàn)室、釩鈦資源高質(zhì)化利用實(shí)驗(yàn)室，先后入選四川省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室序列。2025年，天府金江實(shí)驗(yàn)室揭牌，更是集結(jié)了中國科學(xué)院、北京科技大學(xué)等一眾頂尖科研資源，目前，已啟動(dòng)首批16個(gè)重點(diǎn)攻關(guān)項(xiàng)目。持續(xù)破解產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)難題，為新材料發(fā)展持續(xù)注入新動(dòng)能。

▲圖據(jù)天府金江實(shí)驗(yàn)室

就這樣，攀枝花一步一個(gè)腳印，完成了一場華麗的轉(zhuǎn)身——從過去依賴鋼鐵的工業(yè)小城，蛻變?yōu)橐遭C鈦新材料為核心、服務(wù)于全球高端制造的重要產(chǎn)業(yè)樞紐。

這份發(fā)展的勢頭，需要更長遠(yuǎn)的布局來守護(hù)。攀枝花的前瞻性全域規(guī)劃，早已悄然落筆：

目前，攀枝花全市每個(gè)縣（區(qū)）至少布局一個(gè)釩鈦特色產(chǎn)業(yè)園，用“鈦化工”和“鈦金屬”兩條腿走路，互相支撐。讓“每一份子”，都融入釩鈦發(fā)展的脈絡(luò)，與這片土地共生共進(jìn)。

把目光拉得更遠(yuǎn)，攀枝花的“釩鈦藍(lán)圖”也愈發(fā)清晰。

短期來看，今年的攀枝花市政府工作報(bào)告，為全年“航向”劃定了看得見、摸得著的小目標(biāo)——建成投產(chǎn)安寧鈦材等10億元以上項(xiàng)目3個(gè)、億元以上項(xiàng)目9個(gè)，加快建設(shè)釩化工、鈦金屬深加工、特色鑄造產(chǎn)業(yè)園，釩鈦產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值突破650億元。

放眼未來，到2030年，攀枝花要實(shí)現(xiàn)更大的跨越——釩鈦鋼鐵新材料產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值突破2000億元，用“攀西礦”造好更多“中國材”，初步建成具有全球影響力的釩鈦新材料產(chǎn)業(yè)基地。

帶著這份沉淀與底氣，攀枝花正向著“十五五”建設(shè)高能級(jí)“中國釩鈦之都”的目標(biāo)，扎實(shí)邁進(jìn)。

從水果王國到釩鈦之都，一邊是陽光果香，一邊是智造鋒芒。剛?cè)岵?jì)之間，這座四川最南端的門戶之城，正在書寫著獨(dú)屬于自己的時(shí)代答卷。