4月4日晚，隨著一聲悠長(zhǎng)的汽笛聲，一批自高欄港啟程出口的貨物，搭乘內(nèi)支線(xiàn)運(yùn)輸船舶運(yùn)抵海南洋浦港，隨即無(wú)縫換乘國(guó)際船舶發(fā)往越南。這標(biāo)志著拱北關(guān)區(qū)水水中轉(zhuǎn)多式聯(lián)運(yùn)監(jiān)管模式試點(diǎn)正式落地，更標(biāo)志著珠海制造借道海南自貿(mào)港“出海”邁入“一單到底”新模式。

傳統(tǒng)模式下，貨物從內(nèi)河或支線(xiàn)港口轉(zhuǎn)運(yùn)至國(guó)際樞紐港時(shí)，企業(yè)需要在啟運(yùn)地和中轉(zhuǎn)地多次提交單據(jù)、辦理轉(zhuǎn)關(guān)、核銷(xiāo)等手續(xù)。新模式下，貨物可以實(shí)現(xiàn)“一次申報(bào)、一票貫通、一箱到底”。

為支持多式聯(lián)運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展，提高國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)貨物通關(guān)便利化水平，海關(guān)總署于今年1月27日啟動(dòng)進(jìn)出口貨物海鐵聯(lián)運(yùn)和水水中轉(zhuǎn)多式聯(lián)運(yùn)監(jiān)管模式試點(diǎn)。拱北海關(guān)所屬高欄海關(guān)作為拱北關(guān)區(qū)首個(gè)試點(diǎn)單位，全程跟進(jìn)指導(dǎo)，確保企業(yè)順利打通資質(zhì)備案、多式聯(lián)運(yùn)申請(qǐng)單填報(bào)、電子數(shù)據(jù)傳輸?shù)热鞒滩僮?。同時(shí)在通關(guān)現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)辟“綠色通道”，實(shí)現(xiàn)“始發(fā)地”貨物快速放行。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年1-3月，高欄港區(qū)口岸集裝箱吞吐量持續(xù)攀升，達(dá)15.1萬(wàn)標(biāo)箱。多式聯(lián)運(yùn)監(jiān)管模式的拓展，對(duì)促進(jìn)區(qū)域貨物流通、提升跨境要素通關(guān)效率有著重要意義。