每經(jīng)記者｜董天意    實(shí)習(xí)生 劉家怡    每經(jīng)編輯｜裴健如    

丨 2026年5月9日 星期六 丨

NO.1 5月8日24時(shí)起國(guó)內(nèi)油價(jià)上調(diào)

據(jù)國(guó)家發(fā)展改革委消息，5月8日24時(shí)，國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)窗口開(kāi)啟。據(jù)國(guó)家發(fā)展改革委價(jià)格監(jiān)測(cè)中心監(jiān)測(cè)，本輪成品油調(diào)價(jià)周期內(nèi)，國(guó)際油價(jià)先揚(yáng)后抑。5月8日24時(shí)起，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別上調(diào)320元和310元，全國(guó)平均來(lái)看，92號(hào)汽油、95號(hào)汽油和0號(hào)柴油每升分別上調(diào)0.25元、0.27元、0.27元。照此計(jì)算，用92號(hào)汽油加滿50升的油箱將多花12.5元。

點(diǎn)評(píng)：本輪國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格如期上調(diào)，汽柴油零售價(jià)同步抬升，直接增加居民出行及物流運(yùn)輸用油成本，利好油氣開(kāi)采、煉油石化相關(guān)企業(yè)營(yíng)收及盈利預(yù)期，夯實(shí)行業(yè)標(biāo)的內(nèi)在價(jià)值，同時(shí)強(qiáng)化能源大宗商品主線關(guān)注度，重塑能源與消費(fèi)板塊估值結(jié)構(gòu)。

NO.2 三部門：推動(dòng)智能體與汽車、消費(fèi)級(jí)機(jī)器人等終端設(shè)備協(xié)同發(fā)展

據(jù)中央網(wǎng)信辦網(wǎng)站消息，近日，國(guó)家網(wǎng)信辦、國(guó)家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部聯(lián)合印發(fā)《智能體規(guī)范應(yīng)用與創(chuàng)新發(fā)展實(shí)施意見(jiàn)》，其中指出，推動(dòng)智能體賦能互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用及服務(wù)，優(yōu)化在線購(gòu)物、出行導(dǎo)航、生活繳費(fèi)、日常辦公等服務(wù)體驗(yàn)。推動(dòng)智能體與手機(jī)、電腦、汽車、家居、可穿戴、消費(fèi)級(jí)機(jī)器人等終端設(shè)備協(xié)同發(fā)展，提升跨應(yīng)用、跨設(shè)備任務(wù)完成能力。

點(diǎn)評(píng)：三部門發(fā)文支持智能體與汽車、消費(fèi)級(jí)機(jī)器人等終端協(xié)同發(fā)展，為相關(guān)企業(yè)技術(shù)落地與場(chǎng)景商業(yè)化打開(kāi)政策空間，助力具備智能體研發(fā)與終端適配能力的企業(yè)拓寬成長(zhǎng)邊界，穩(wěn)固長(zhǎng)期估值邏輯。政策利好智能駕駛、人形機(jī)器人、智能座艙及AI終端產(chǎn)業(yè)鏈，加速多設(shè)備互聯(lián)生態(tài)構(gòu)建。同時(shí)拔高A股人工智能與智能硬件融合賽道的成長(zhǎng)預(yù)期，強(qiáng)化科技產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新主線熱度。

NO.3 重慶出臺(tái)智能汽車高速公路測(cè)試新規(guī)

據(jù)《重慶日?qǐng)?bào)》消息，日前，重慶市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)、重慶市公安局、重慶市交通運(yùn)輸委員會(huì)聯(lián)合發(fā)布《重慶市智能網(wǎng)聯(lián)汽車高速公路測(cè)試管理細(xì)則（試行）》，進(jìn)一步補(bǔ)齊高階自動(dòng)駕駛高速場(chǎng)景測(cè)試制度短板，規(guī)范L3級(jí)及以上智能網(wǎng)聯(lián)汽車高速道路測(cè)試全流程管理，以安全可控、規(guī)范有序助力智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，加速自動(dòng)駕駛技術(shù)落地商業(yè)化應(yīng)用。

點(diǎn)評(píng)：重慶出臺(tái)L3級(jí)及以上智駕高速測(cè)試細(xì)則，標(biāo)志著高階自動(dòng)駕駛正式從“城市路測(cè)”邁入“高速場(chǎng)景”的深水區(qū)。該政策通過(guò)明確測(cè)試主體門檻與安全里程要求，為車企在高速場(chǎng)景積累真實(shí)數(shù)據(jù)掃清了制度障礙。對(duì)智駕產(chǎn)業(yè)鏈而言，高速場(chǎng)景的合規(guī)化將加速激光雷達(dá)、高算力芯片等硬件的裝車需求，同時(shí)提升市場(chǎng)對(duì)具備“全棧自研+數(shù)據(jù)閉環(huán)”能力車企的估值容忍度。

NO.4 江汽集團(tuán)與華為數(shù)字能源共建創(chuàng)新中心

據(jù)江汽集團(tuán)官方消息，5月7日，江汽集團(tuán)與華為數(shù)字能源技術(shù)有限公司舉行“江汽集團(tuán)-華為數(shù)字能源智能電動(dòng)聯(lián)合創(chuàng)新中心”揭牌儀式。該創(chuàng)新中心將憑借江汽集團(tuán)整車研發(fā)制造體系優(yōu)勢(shì)，結(jié)合華為數(shù)字能源在智能汽車運(yùn)動(dòng)域的技術(shù)積累，聚焦新一代新能源汽車高壓化、高效化、智能化方向，在智能電控、功率模組應(yīng)用、高性能電機(jī)等核心領(lǐng)域開(kāi)展前沿技術(shù)協(xié)同攻關(guān)。

點(diǎn)評(píng)：江汽集團(tuán)與華為數(shù)字能源共建“智能電動(dòng)聯(lián)合創(chuàng)新中心”，標(biāo)志著雙方合作從部件采購(gòu)正式邁入“運(yùn)動(dòng)域聯(lián)合定義”的深水區(qū)。此次合作聚焦高壓平臺(tái)、智能電控及功率模組等底層技術(shù)，旨在通過(guò)技術(shù)降本重塑江汽產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。對(duì)華為智選車產(chǎn)業(yè)鏈及電驅(qū)動(dòng)板塊，此舉驗(yàn)證了華為數(shù)字能源技術(shù)外溢的商業(yè)化潛力，為相關(guān)零部件企業(yè)提供了“技術(shù)賦能整車”的合作范式。

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